Заземляющие запрессовочные втулки SOSG и SOAG
Обычная втулка держит деталь механически. Заземляющая ещё и проводит ток — она обеспечивает электрический контакт между платой или панелью и корпусом.
Зачем крепежу проводимость
В электронике корпус — это не только защита, но и экран. Чтобы он работал, плата или монтажная панель должны иметь надёжный электрический контакт с ним. Через обычный крепёж контакт получается случайным: он есть, пока поверхность чистая, и пропадает, как только появляется окисел или слой краски.
Заземляющая втулка обеспечивает контакт конструктивно: у неё нет изолирующего покрытия в зоне прилегания, а материал подобран так, чтобы сопротивление перехода оставалось стабильным.
Что мешает контакту
- Порошковая краска и анодирование. Диэлектрики: панель может быть металлической, а электрически — изолированной;
- Окисление. На алюминии оксидная плёнка образуется сразу и растёт со временем;
- Вибрация. Контакт «на прижим» со временем ослабевает.
Поэтому под заземляющую втулку в зоне контакта краску снимают или изначально закладывают неокрашенный участок.
Где обязательна
- оборудование с требованиями по ЭМС;
- силовая электроника и блоки питания;
- телеком- и серверные конструкции;
- любой корпус, работающий как экран.
Почему обычная стойка — не заземление
Распространённый подход: поставить обычную металлическую стойку и считать, что земля есть — металл же проводит. Формально проводит. Проблема в том, что величина этого сопротивления не задана.
Контакт получается там, где детали случайно прижались друг к другу, и зависит он от момента затяжки, чистоты поверхности, наличия покрытия и того, что произошло с этим стыком за год эксплуатации. Окисел на алюминии или потемневшая гальваника меняют картину, а на плате это выглядит как «помеха появляется через полгода».
У заземляющего исполнения контакт заложен в конструкцию: он обеспечивается формой детали, а не удачей при сборке. Это и есть вся разница — предсказуемость, а не проводимость сама по себе.
Как проверить, что земля действительно есть
- Измерить, а не предположить. Сопротивление участка «плата — корпус» меряется на собранном изделии, а не рассчитывается по схеме;
- Проверить после сборки-разборки. Узел, который разбирают в сервисе, надо проверять и после повторной сборки — момент затяжки там уже другой;
- Не полагаться на краску и анодирование. Окрашенный или анодированный корпус в точке контакта нужно зачищать под крепёж, иначе цепь разомкнута при внешне правильной сборке.
Что есть у нас
SOSG и SOAG — в подразделе «Втулки запрессовочные». Если заземление не требуется, подойдут обычные сквозные или глухие исполнения.